伺服閥參考數(shù)據(jù)油研
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產(chǎn)品名稱: 伺服閥參考數(shù)據(jù)油研
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產(chǎn)品展商: YUKEN-油研
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簡單介紹
伺服閥參考數(shù)據(jù)油研
*精度、簡單方便——理想的車載電子式線性伺服閥
1) 回油口的壓力應等于或小于實際供應壓力。
(2) 泄油口的背壓應為 0.05 MPa (7 PSI) 或更低，而不是負壓。
(3) 先導閥的供給壓力應為 1.5 至 21 MPa (220 至
質(zhì)量和體積分別減少到五分之一和四分之一
伺服閥參考數(shù)據(jù)油研
伺服閥參考數(shù)據(jù)油研
的詳細介紹
伺服閥參考數(shù)據(jù)油研
3050 PSI)，并且還應為實際供給壓力的 60% 或更*。
先導型時，T/Y 口壓力應為 7 MPa (1020 PSI) 或
(6) 該值是基于 14 MPa (2030 PSI) 先導壓力為每個閥門
測量的； 它可能會因?qū)嶋H電路/操作而異
(7) 安裝位置有限制； 請參閱使用說明
專注于小型化先導閥。 專用放大器與線性伺服閥的集成創(chuàng)造了*
**閥在一個緊湊的包裝中，大大提*了用戶友*性。
與相比，該斜率控制器體積更小、重量更輕
傳統(tǒng)的斜率控制器。
4 位開關信號允許給定電平的模式輸出和
加速/減速時間。 支持一鍵斷開。
支持控制器。 有關詳細信息，請參見第 789 頁。
車載電子式線性伺服閥是在*速線性伺
服閥的基礎上發(fā)展起來的，但具有
4) 先導流量是根據(jù) 14 MPa (2030 PSI) 的先導壓
力和上述階躍響應計算得出的。
(5) 使用供氣壓力為 21 MPa (3050 PSI) 或更*的外部
*精度、簡單方便——理想的車載電子式線性伺服閥
1) 回油口的壓力應等于或小于實際供應壓力。
(2) 泄油口的背壓應為 0.05 MPa (7 PSI) 或更低，而不是負壓。
(3) 先導閥的供給壓力應為 1.5 至 21 MPa (220 至
質(zhì)量和體積分別減少到五分之一和四分之一
固定斜率意味著斜率終點時間發(fā)生變化，而
當水平改變時，斜率梯度保持不變。
★2. 固定時間意味著斜率終點時間保持不變
電平改變時不變。3. 與多功能斜坡相同的斜坡類型
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